大众朗逸启航版“真香 ”,自动挡9.3万落地,一公里仅3毛多
近来，“大众朗逸启航版 ”的优惠幅度特别大 ，经销商普遍降价3万元左右 。小编的朋友 ，前几天刚买了一台“大众朗逸启航版”自动挡风尚版，裸车价9万元 ，全部实际办下地3万元（包括加装中控屏） ，性价比还是比较高 。
10万级大众朗逸VS日产轩逸,优点和缺点,咱都不放过
费用方面，轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些。整体车身方面 ，轩逸顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短 ，但轩逸顶配版的轴距要比朗逸顶配版的轴距长一些 。在整体配置方面，朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处，旗鼓相当 。
车身尺寸上 ，朗逸在长度和宽度上都要比轩逸要好 ，不过高度要低一些，这就导致在肉眼观察上 ，朗逸比较平直 ，而轩逸就比较臃肿。可是这微弱优势仅限于肉眼观察上，在关乎车内空间的重要参数——轴距上 ，轩逸比朗逸多出那么一点点 。在后备箱容积上 ，朗逸和轩逸再次打成平手 。
轩逸！朗逸：新设计的外形感觉亲和力足够，但是没什么新鲜感 ，和新帕萨特相似度很高。外加已经烂熟于心的动力总成 ，性能表现不用体验也大概知道是什么感觉。底盘悬挂纯柔软舒适风格，标准的家用车 。唯一不太满意的就是内饰做工 ，水平只能和国产车相当 。
1.5L动力很佛系轴距缩短大众朗逸新锐还是“神车胚子 ”?
见到大众朗逸新锐的第一眼 ，感觉明显要比在售的朗逸“小上一圈”，经过对比二者数据确实如此，朗逸新锐的车身尺寸4561/1751/1494mm ，轴距2652mm ，近来在售朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm ，也就是说长度短了117mm ，宽度窄了66mm，高度提升20mm ，轴距减少了37mm。
10万级经典家轿之选,试驾上汽大众朗逸XR
〖壹〗、月1日 ，小编在上海试驾到了朗逸家族的新成员——上汽大众朗逸XR 。它并非现款朗逸的最新换代，而是定位低于朗逸 ，瞄准更加入门的10万元家轿市场 ，堪称经典德味的平替之选 。更年轻更时尚，经典大众设计依旧 第一眼看到朗逸XR ，给人的感觉是朗逸XR的尺寸比朗逸看起来要小一圈 ，但整体的设计风格倒是更加年轻更时尚。
〖贰〗 、如果说朗逸XR的前脸和侧面都与正代朗逸有联系，那么它的车尾就有的说道了 。两盏半透明的尾灯还带有一丝熏黑的质感，无论是点亮还是熄灭都有一种精致的美感 ，这也许正是XR所追求的 。就整体来看 ，上汽大众，LAVIDA和XR从左到右依次排布 ，符合大众现有的“贴标体系 ”。
〖叁〗 、上汽大众朗逸XR轿车的综合工况百公里油耗为6L ，实际驾驶中油耗表现稳定，且在同级别车型中具备较强竞争力 。官方数据与测试条件根据官方公布的信息 ，朗逸XR在综合工况下的百公里油耗为6L 。这一数据基于标准化的测试流程得出 ，能够反映车辆在理想条件下的燃油经济性表现。
〖肆〗、上汽大众朗逸XR定位入门级家轿，采用5升发动机 ，外观小幅调整 ，车身尺寸缩减，预计售价较低 。动力配置：根据工信部申报信息 ，朗逸XR仅提供5升自然吸气发动机 ，传动系统或匹配5速手动或6AT变速箱 。发动机最大净功率为81千瓦，动力参数预计与19款启航版相近。
